MERCEDES BENS OH 1525 LEBIH IRIT DARI PADA OH 1521

Tahukah Anda :
Kenapa Jatah Solar Mercedes Bens Seri 1525 OH lebih sedikit dari 1521 OH Intercooler
Ada pertanyaan yang muncul dari salah satu teman yang menanyakan kenapa jatah solar bis Mercedes Bens (MB) 1521 intercooler dan MB 1525 Electric berbeda, jatah solar untuk MB 1525 electric cenderung lebih sedikit padahal secara logika engine/mesin baru dengan kapasitas 6374 cc harusnya membutuhkan asupan solar lebih banyak, tapi kenyataannya malah ngga tuh!

Berikut contoh perhitungan perbedaan solar antara MB 1521 Intercooler dan MB 1525 Electric:

• MB 1521 Intercooler (5958 cc) jatah solar 890 liter untuk trayek Bogor – Padang PP, Jarak Bogor – Padang adalah 1460 km = 2920 km PP, Jadi jatah solar/km adalah jarak tempuh PP/Jatah solar PP = 2920 km/890 liter = 1 liter : 3,28 km atau 1 liter = 3 km
• MB 1525 Electric (6374 cc) jatah solar 790 liter untuk trayek Bogor – Padang PP, Jarak Bogor – Padang adalah1460 km = 2920 km PP, Jadi jatah solar/km adalah : jarak tempuh PP/jatah solar PP = 2920 km/790 liter = 1 liter : 3,69 km atau 1 liter = 3,5 km

Benz OH 1521
Dari hasil perhitungan diatas disimpulkan bahwa, MB 1525 lebih irit dibanding MB 1521, sedangkan tenaga yang dihasilkan jauh lebih besar, soal bagaimana performanya MB 1525 OH? Nah sekarang, kenapa MB 1525 OH bisa lebih irit? Ini dia penjelasan teknisnya
Sistem penyemprotan BBM pada Mercedes dengan mesin seri 300 seperti pada MB 1521 Intercooler dengan mesin OM-366LA, masih menggunakan sistem injection pump manual sehingga terdapat banyak kekurangannya bila dibandingkan dengan sistem injeksi elektronik pada seri 900 seperi pada kenapa OF 8000 dengan mesin seri OM-904LA, OH 1525 dengan mesin seri OM-906LA, XBC 1518 dengan mesin seri OM-904LA, IBC-1632 dengan mesin seri OM926LA, antara lain:

1. Takaran penyemprotan BBM ke ruang bakar pada seri 900 susah sesuai dengan kebutuhan mesin, hal ini terlihat dari sedikitnya asap karbon yang keluar pada knlapot, beda dengan seri 300 yang asapnya lebih banyak, terlebih lagi saat aklearasi.
2. Pada saat deklearasi atau lepas gas terlebih lagi saat turunan, kontrol unit mesin seri 900 akan mematikan sistem penyemprotan sehingga tidak ada solar yang disemprot ke ruang baker, kondisi ini berbeda dengan seri 300 yang masih menyemprotkan BBM saat deklearasi. Jadi jelas kenapa OF 8000, OH 1525, XBC 1518 , IBC-1632 lebih hemat BBM dibanding dengan abang-abangnya yang masih menggunakan seri mesin 300

Posted in: MERCEDES BENS